El Mercado Automotor Argentino Vive un Año Histótico
El vicepresidente de la Cámara de Comercio Automotor, Alejandro Lupo, compartió en una reciente entrevista que 2024 se perfila como uno de los años más exitosos en la historia de la industria automotriz en Argentina. Con precios competitivos y un aumento en los vehículos eléctricos, la situación del sector es sorprendente.
Un Año de Récords en Ventas
De acuerdo con Lupo, el año en curso está en camino de convertirse en un hito de ventas. “Este año va a ser el mejor desde que la Cámara lleva estadísticas”, aseguró el directivo. Con 1.600.000 autos vendidos hasta octubre, se estima que se superará el récord de 2013, que alcanzó 1.850.000 unidades.
Proyectando un promedio de 320.000 ventas mensuales, el sector se encamina a superar significativamente este histórico registro.
Paradojas de un Sector en Crecimiento
Lupo destacó una curiosidad sobre el mercado: “A pesar de que muchas industrias aún no se han recuperado, la venta de autos está en un excelente momento”. Además, los autos cero kilómetro continúan vendiéndose bien, con proyecciones que superan las 700.000 unidades anuales, según fuentes del sector.
Accesibilidad y Oportunidades: Un Momento Ideal para Comprar
En cuanto a las razones detrás de este fenómeno, Lupo fue claro: “Hoy es un excelente momento para adquirir vehículos en general”. Este cambio se debe a la disponibilidad inmediata y las promociones en el mercado, contrastando con las demoras de hasta seis meses que se vivieron hace dos años.
Las terminales automotrices están ofreciendo planes de financiamiento de 12 y 18 meses sin interés, lo que antes parecía inalcanzable. La recuperación del mercado de autos usados también ha sido notable, impulsada por la reducción de la tasa de préstamos del Banco Nación al 38% anual. “Esa baja hizo muy atractivo comprar un auto usado”, agregó Lupo.
La Revolución de los Autos Híbridos y Eléctricos
Otro elemento crucial en esta tendencia es el auge de los vehículos híbridos y eléctricos, especialmente tras la eliminación del arancel del 35% para su importación. Los modelos más asequibles oscilan entre los $32 a $33 millones, mientras que los SUV y unidades equipadas llegan de $40 a $45 millones. “Hoy, por solo 6 o 7 millones más que un auto nacional básico, puedes adquirir un híbrido”, concluyó Lupo, subrayando además el ahorro en combustible y la exención de patentes durante el primer año.
