LAND ROVER LRX

La marca británica presentará en el Salón de Detroit un prototipo basado en la Freelander2, pero con líneas más agresivas. Mide 4,35 metros de largo y 1,55 de alto, exhibe llantas de 20 pulgadas y se destaca su diseño deportivo y habitáculo futurista

a BMW X6 no tendrá la cosas tan fácil, Land Rover está preparando la LRX para competir directamente con ella. Se trata de un concept que se presentará en enero en el Salón de Detroit y está basado en la Freelander2, con la que comparte plataforma.

En cuanto al diseño, la LRX muestra un aspecto más deportivo respecto del modelo en el cual se basa. El sector delantero tiene una pequeña parilla y el grupo óptico se prolonga hacia los laterales llegando hasta el guardabarro. De perfil exhibe llantas de 20 pulgadas y sólo cuenta con dos puertas, lo que le da un aspecto de coupé

Su carrocería mide 4,35 metros de largo y 1,55 de alto, o sea, siete y catorce centímetros menos, respectivamente, que la Freelander2, aunque mantiene la distancia entre ejes. Además, fue ensanchada aproximadamente en tres centímetros, lo que mejoró su resistencia a volcar.

Por su parte, el habitáculo tiene un aspecto futurista. Las butacas delanteras están divididas por una consola central y la instrumentación es iluminada a través de un sistema de leds que varía su color dependiendo del modo de manejo: rojo para el deportivo, verde para el todo terreno y azul para el normal.

El LRX es el primer prototipo totalmente nuevo desde que Gerry McGovern es el director de Diseño de Land Rover y aunque todavía no se confirmaron los detalles técnicos, se especula con versiones Diesel, nafteras, eléctricas e híbridas

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