Denuncian que los jueces del norte del país están «jaqueados» por el «narcotráfico»

El presidente de la Cámara Federal de Apelaciones de Salta, Jorge Villada, denunció hoy que los jueces del norte del país están «jaqueados» por el «narcotráfico», ante la «falta una infraestructura de Justicia» acorde al avance de las bandas que comercializan estupefacientes. En esa línea, coincidió con el presidente de la Corte Suprema, Ricardo Lorenzetti, en que «caravanas de hasta cien vehículos» con narcotraficantes armados ingresan en Argentina y recorren «300,400 kilómetros» sin ser detenidos por las fuerzas de seguridad porque las «rebasan» en poderío. «Estamos jaqueados porque tenemos un solo juzgado en el norte y, en el trayecto de esas caravanas, tenemos un par de juzgados en Salta y un par de juzgados en Tucumán; un juzgado en Santiago del Estero y un juzgado en Catamarca. Hace falta una infraestructura mayor de Justicia», enfatizó Villada. El camarista es uno de los magistrados que elevaron un informe a la Corte Suprema, que derivó en el reclamo del máximo tribunal al Gobierno de acciones «urgentes» contra el narcotráfico, como el nombramiento de jueces, luego de que la Iglesia Católica alertara sobre «el drama de la droga». «Solicitamos a la Corte una serie de cuestiones que vemos necesarias junto a los jueces de Tucumán respecto a la problemática que viene ‘in crescendo’ en nuestra región porque, en esta materia, el tema de narcotráfico es de vital importancia ya que prácticamente somos la puerta de ingreso al país», sostuvo Villada en diálogo con radio Vorterix. Luego, relató que «una caravana de hasta 100 vehículos, de ómnibus, autos y camiones, con un sinfín de gente, entre los que había algunos elementos armados, enfrentaba un puesto de Gendarmería de no más de 20 elementos y, luego de confrontarlo, empujaba de tal forma que rebasaba las posibilidades (de la fuerza de seguridad)». El camarista completó: «Se hicieron dos operativos importantes, uno en Santiago del Estero y otro en Tranca (Salta), y lograron detener parte del cargamento, no toda la caravana; es imposible detenerla». «Tienen una logística de comunicaciones con la que, a lo largo de 300, 400 kilómetros, ellos van teniendo noticias de todo lo que está haciendo o se está preparando para controlarlos», concluyó.