Hamilton inició la defensa del título con su «pole» número 50 y largará primero

Lewis Hamilton recorrió los 5.303 metros del circuito australiano en un minuto, 23 segundos y 837 milésimas, seguido por su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, quien largará a su lado desde la primera fila de la grilla de partida, consignó la Agencia EFE. La carrera en el circuito australiano comenzará a las 2 (hora de la Argentina) y será televisada por la señal de cable Fox Sports. En cuanto a la grilla de partida, desde la segunda fila largarán las Ferrari del alemán Sebastián Vettel, tercero, y el finlandés Kimi Raikkonen, cuarto. Luego se ubicarán el holandés Max Verstappen (Toro Rosso), quinto; el brasileño Felipe Massa (Williams), sexto; el español Carlos Sainz (Toro Rosso), séptimo y el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), octavo. En tanto, los Force India del mexicano Sergio Pérez y el alemán Nico Hulkenberg acabaron noveno y décimo, respectivamente, luego se ubicó el finlandés Valtteri Bottas con Williams, undécimo, y más atrás los McLaren del español Fernando Alonso, duodécimo, y el británico Jenson Button, decimotercero. La grilla se completará con Jolyon Palmer (Gran Bretaña/Renault); Kevin Magnussen (Dinamarca/Renault); Marcus Ericsson (Suecia/Sauber-Ferrari); Felipe Nasr (Brasil/Sauber-Ferrari); Daniil Kvyat (Rusia/Red Bull); Romain Grosjean (Francia/Haas-Ferrari); Esteban Gutiérrez (México/Haas-Ferrari); Rio Haryanto (INA/Manor-Mercedes) y Pascal Wehrlein (Alemania/Manor-Mercedes). La clasificación se efectuó bajo la disconformidad de los pilotos y Jefes de escuderías por el cambio de sistema que dispuso a partir de este año la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en su intención de que la lucha por la ‘pole’ ganara en emotividad. Según el nuevo sistema, se van eliminando uno a uno a los pilotos a lo largo de tres tandas hasta que los dos más rápidos tienen 90 segundos para lograr el mejor tiempo. Sin embargo, el británico Lewis Hamilton se bajó de su Mercedes tres minutos antes de que acabara la última tanda porque había asegurado su ‘pole’ y esto le restó interés para el público que presenciaba la prueba. «Creo que el nuevo formato es una basura», dijo el jefe de deportes de motor de Mercedes, Toto Wolff. «Tenemos que debatir, todos estamos haciendo lo posible para mejorar el espectáculo, pero esto es una basura», coincidió el Jefe de motores de Red Bull, Helmut Marko.