jueves, diciembre 11, 2025
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José Fernández: «El precio del metro cuadrado se estabiliza a niveles más razonables»

La Construcción en Argentina: Entre la Esperanza y el Estancamiento

La industria de la construcción en Argentina atraviesa un momento de transición, con signos de recuperación en el sector privado, mientras lucha contra la desaceleración de la obra pública.

En una entrevista con Canal E, José Antonio Fernández, presidente de la Confederación de Pymes Constructoras, analizó la delicada situación de la construcción en el país. A pesar de un crecimiento interanual del 8%, el contexto general revela desafíos persistentes para el sector.

Desafíos en la Obra Pública

Fernández hizo hincapié en la división entre los segmentos: la obra pública enfrenta una notable desaceleración, mientras que el sector privado comienza a mostrar cierta actividad. La reducción en los ingresos de las provincias y municipios, que habían tratado de suplir la falta de obra pública nacional tras el cambio de gobierno, se ha vuelto insostenible. “La caída en las recaudaciones plantea un panorama incierto hacia 2026”, advirtió.

Impacto en las Finanzas Locales

La ralentización en la obra pública tiene efectos claros: “Estamos viendo resultados, pero a un ritmo mucho más lento”, comentó. Los gobiernos locales deben priorizar salarios y costos operativos, lo que limita aún más la inversión en proyectos de infraestructura. La reactivación del sector a corto plazo no parece viable, a menos que se normalicen las cuentas fiscales.

Leve Incremento en la Construcción Privada

Por otro lado, la construcción privada presenta un ligero repunte, motivado por desarrolladores que visualizan oportunidades a mediano plazo, incluso en medio de la escasez de crédito hipotecario. “El mercado muestra un movimiento tenue pero constante”, explicó Fernández, destacando que la estabilización en algunos costos constructivos está favoreciendo esta tendencia.

El Verdadero Motor del Sector

Contrario a la percepción popular, la obra privada históricamente ha sido el verdadero motor de la construcción, representando alrededor del 60% de las transacciones en corralones. Este impulso proviene principalmente de pequeños compradores y desarrolladores que operan detrás de los reflectores mediáticos.

Retos Logísticos y Futuro del Sector

Fernández también abordó la creciente preocupación por los altos costos logísticos, que, en algunos casos, superan el valor de los materiales transportados. El deterioro de las infraestructuras viales afecta directamente la competitividad del sector. La normalización del mercado dependerá de la recuperación del financiamiento y de un aumento en la actividad de la obra pública.

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