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DANICA PATRICK -
LA MUJER F1
La nueva escudería americana USF1 le ofrecería a la piloto y modelo
una oportunidad para 2010. Fue la primera mujer en ganar una
competencia en la categoría INDYCAR. Entre celos y críticas
machistas, ella continúa al volante
La máxima categoría del automovilismo tendría entre sus filas a
una mujer. USF1, el nuevo equipo de competición creado en Estados Unidos
que se sumará al Gran Circo el año que viene, planea
incorporar a la atractiva Dánica Patrick como la piloto
oficial. "Si ella quiere, nos gustaría que hiciera un test de
prueba", dijo Ken Anderson, director técnico del nuevo equipo y ex
ingeniero de Ferrari.
La piloto de Beloit (Wisconsin), que cumplirá 27 años este mes,
saltó a la fama cuando en abril de 2008 se convirtió en la primera
mujer en ganar una carrera en la categoría IndyCar, al obtener su
primera victoria en Japón. Dánica pertenece a la escudería del
prestigioso ex piloto de F1 Mario Andretti (Andretti Green Racing).
Sin embargo, la atención que logró en estos años la obligó a
soportar todo tipo de críticas machistas (ver recuadro). Incluso la
compararon con la tenista rusa Anna Kournikova, quien nunca ganó un
campeonato y trabajó como modelo. "Mi sexo no tiene nada que ver con
esto. Creo en mí como piloto", explicó Dánica. El triunfo en Indycar
dejó en claro que no era sólo un cuerpo y una cara bonita. Hace un
par de años rechazó una oferta del team Honda para probar un F-1.
"No era seria, simplemente un ardid publicitario", respondió
contundente.
"No creo que haya discriminación en ningún equipo u organización de
esta competición, así que sólo se trataría de que ella encaje, y
estaríamos encantados", aseguró al respecto John Howett, presidente
de Toyota Motorsport. De acuerdo a comentarios de Bernie Ecleston,
presidente y CEO de la F1, Patrick sería una pieza clave para que el
público de EE.UU vuelva a recuperar la pasión por esta categoría.
De convertirse en realidad la noticia, Dánica se convertiría en
la sexta piloto mujer en ocupar un lugar en la Fórmula 1. Antes
lo intentaron las británicas Teresa de Filippis (1958) y Divina
Galica (1976); las italianas Leila Lombardi (1974) y Giovanna Amati
(1992) y la sudafricana Desire Wilson (1980). Pero ninguna logró
triunfar en el campeonato mundial.
UNA CHICA PRIVILEGIADA
Patrick, de 1,67 metros y tan sólo 45 kilos, se propuso no
sólo triunfar en la Fórmula 1 sino también en publicidad. Marcas
como Coca-cola, Tissot y Movistar han permitido posicionarla,
según la revista Forbes, como una de las deportistas más ricas del
mundo, con ganancias que superan los 5,5 millones de euros. La
conquista publicitaria de Dánica resultó tan exitosa que la
prestigiosa revista Sport Illustrated la convocó para sumarse
a su calendario 2009 (ver el video), y hasta desistió de un
ofrecimiento para posar en Playboy. Además, su popularidad le
permitió acceder a programas de televisión, como Diggnation Late
Show con el famoso conductor David Letterman.
Dánica no frenó ahí. Intervino también en un video del rapero Jay-Z
(esposo de la popular cantante Beyoncé) llamado Show Me What You
Got, donde aparece a bordo de un superdeportivo: el Zonda
Roadster, diseñado por el argentino Horacio Pagani