KIA SORENTO 2010
Este mes se
presentará en el país la última generación del SUV. Con una estética
totalmente renovada se ofrecerá con dos nuevos motores, un naftero
2.4 de 175 CV y un diésel CRDi de 197 CV. Además, dispondrá de
tracción integral permanente
Kia presentará a fin de mes la nueva
generación del Sorento. Comparándolo con la gama actual
estéticamente adoptó una línea más urbana y tiene una parrilla tipo
panal de abejas con un marco cromado, el grupo óptico delantero es
más alargado y oscurecido, el paragolpes se modernizó y los faros
antiniebla se re-diseñaron.
El nuevo Sorento comparte plataforma con el Hyundai Santa Fe. Su
carrocería mide 4,68 metros de longitud, 1,88 m de ancho por 1,71 m
de alto, o sea que es más largo que la gama anterior, mientras que
la distancia entre ejes no varía de los 2,70 metros.
El nuevo Kia Sorento será más largo que el modelo actual.
La gama motores también recibe novedades. Se ofrecerá con dos
opciones de motor, un naftero de 2,4 litros de 175 CV y un diésel
2.2 CRDi que desarrolla 197 CV, que en algunos mercados del mundo se
puede asociar a una transmisión manual o automática de seis marchas.
Dispondrá de tracción integral permanente y suspensiones
independientes. Además, ya no tendrá la caja reductora, los espejos
retrovisores incorporaron luz de giro e incorporará nuevos elementos
de equipamiento.
Tendrá un habitáculo más amplio y dos tipos de configuración: cinco
y siete plazas. Entre sus principales rivales estarán los Chevrolet
Captiva y Hyundai Santa fe, que también se renovará.
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