NUEVO PLAN CANJE
DE AUTOS 2011
El titular de la CCA, Alberto Príncipe, adelantó que presentará a
las autoridades nacionales una propuesta para renovar el actual
parque automotor –que tiene una antigüedad promedio de 15 años.Será
a partir de un estímulo al usuario que quiera dar de baja su
vehículo antiguo para comprar un 0 kilómetro o un usado "más joven”.
"El plan comprende la implementación de un bono o crédito fiscal por
un valor determinado para la compra de un automotor nuevo o usado en
cualquier concesionaria o agencia multimarca, la que podrá usar ese
documento para el pago de impuestos, tasas u otro tipo de
contribución”, explicó el titular de la CCA, Alberto Príncipe.
El empresario recordó que a comienzos del 2000 se dio de baja, por
decreto, el famoso Plan Canje implementado durante la
Convertibilidad.
Príncipe recordó que ya pasaron 12 años del fin de la implementación
de ese plan y que las motivaciones que hoy justifican la nueva
iniciativa se sustentan en la existencia de "vehículos con un alto
grado de obsolescencia que no solamente contaminan el medio ambiente
sino también son frecuentemente la causa de graves accidentes".
"El objetivo de nuestra propuesta se centra en la concreción de un
plan permanente, con sólida base económica, que no afecte en forma
sustancial las cuentas fiscales, pero que además de los mencionados
beneficios ecológicos y de seguridad vial, conlleven una mayor
reactivación de las ventas con sus efectos sobre la recaudación de
los tributos y sobre la permanencia de las fuentes de trabajo", dijo
el directivo.
En ese sentido, agregó que "esta es una propuesta del sector, habrá
que consensuarla con las autoridades y seguramente habrá cosas que
modificar".
A diferencia del denominado Plan Canje –por el que se habían
establecido montos fijo de acuerdo al tipo de unidad -auto
particular, utilitario, camión- que se pagaban a través de un bono
que luego se transfería a las automotrices y éstas debían cobrar al
Gobierno, en la nueva propuesta no intervienen las fábricas sino que
serían directamente las agencias las que tomarían esos bonos.
La otra diferencia es que aquel Plan Canje sólo se aplicaba para la
compra de unidades 0Km, mientras que ahora incluiría también a los
usados.
"Estamos proponiendo que los vehículos a ser desguazados tengan una
antigüedad no menor a diez años, debiendo ser dados de baja en el
Registro de la Propiedad del Automotor”, señaló Príncipe.
En dialogo con Télam, el directivo sostuvo que “con dicha baja se
obtiene un certificado que debe ser aplicado a la compra de un
automotor nuevo o usado. La esencia del plan es que alícuota del
impuesto al valor agregado (IVA) sea eximida totalmente sobre la
venta de las unidades que reemplacen a las que fueron destruidas,
este es el esfuerzo que deberá efectuar el Estado" en materia
impositiva.
"Este plan apunta también a que tanto el Gobierno de la Ciudad de
Buenos Aires como las diferentes provincias, condonen las deudas de
patentes de los automotores dados de baja", señaló el titular de la
CCA.
Según el empresario, "otra pata fundamental de este programa, es la
puesta en marcha de los programas de Verificación Técnica Vehicular
(VTV) en aquellas jurisdicciones donde aún no rige y fiscalizar
estrictamente su cumplimiento donde ya existen".
El parque automotor nacional, a septiembre de este año ronda los 10
millones de vehículos.
“No hay antecedentes de un país con plantas automotrices tan
importantes como las de Argentina, en el que la antigüedad de su
parque automotor supere los 15 años”, concluyó el dirigente
empresarial
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