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La hipnosis vial es una condición física que la mayoría de los conductores desconocen.
- La HIPNOSIS VIAL comienza 2,5 horas después de salir a la carretera, los ojos del conductor de hipnosis están abiertos, pero el cerebro no registra y analiza lo que ve el ojo.
- La HIPNOSIS VIAL es la causa número uno de choques traseros en vehículo estacionado o CAMIÓN frente a usted.
- El conductor con HIPNOSIS VIAL no recuerda nada de los últimos 15 minutos hasta el momento de la colisión. No puede analizar cuántos km de velocidad va, o la velocidad del automóvil frente a él, generalmente la colisión es superior a 140 km.
- Para protegerse de la HIPNOSIS VIAL, es necesario detenerse, dar un paseo, tomar té o café cada 2,5 horas.
La hipnosis vial es conocida como fiebre de la línea blanca. Es un estado mental en el que una persona puede conducir un camión u otro automóvil por largas distancias, reaccionando a acontecimientos externos de la manera esperada y correcta sin el recuerdo de haber hecho eso conscientemente. En este estado, la mente consciente del conductor está aparentemente y totalmente enfocada en otra parte, con el procesamiento aparentemente directo de las masas de información necesarias para conducir con seguridad. La hipnosis de vial es una manifestación del proceso común de la automaticidad. En este proceso las mentes conscientes e inconscientes son capaces de concentrarse en cosas diferentes.
¿En qué consiste la hipnosis vial o el concepto de “hipnosis vial?. Fue descrito primero en un artículo del año 1921, que mencionaba el fenómeno de ” hipnotismo de carretera”: la conducción en estado de trance mientras miras en un punto determinado. Un estudio de 1929, “Durmiendo con los Ojos Abiertos de Miles”, también se ocupaba del tema. Sugería que era posible que los conductores se quedasen dormidos con los ojos abiertos. La idea de que los accidentes de automóvil incomprensibles podrían explicarse por este fenómeno se hizo popular en la década de los 50.
El término “hipnosis de carretera o vial ” fue acuñado por G. W. Williams en 1963. Construido sobre las teorías de Ernest Hilgard(1986,1992) de que la hipnosis es un estado alterado de consciencia. Algunos teóricos mantienen que la consciencia puede desarrollar disociación hipnótica. En el ejemplo de la hipnosis de carretera, una corriente de consciencia está conduciendo el coche mientras la otra corriente de consciencia está ocupándose de otros asuntos. La amnesia incluso puede manifestarse para la consciencia disociada que conducía el automóvil.
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