Un Mercado en Transformación

Un grupo de compañías de car sharing está evaluando su ingreso o expansión en Londres tras la inminente desaparición de Zipcar. La empresa Free2Move, propiedad del fabricante Stellantis, ha manifestado su interés, destacando que se encuentra “monitoreando de cerca el mercado de Londres” y “evaluando activamente opciones” para ofrecer sus servicios.

Compañías en la Búsqueda de Nuevas Oportunidades

Enterprise Car Club, que ya cuenta con algunos vehículos en Londres, también ha expresado su intención de ampliar su red para proporcionar alternativas de transporte al público. “Continuaremos buscando oportunidades para ofrecer opciones de transporte por hora o día”, señalaron.

Co Wheels y otros actores emergentes

Co Wheels, presente en varias ciudades del Reino Unido, está “discutiendo activamente” con diversas autoridades locales londinenses sobre la posibilidad de crecimiento. Asimismo, plataformas de car sharing entre particulares como Hiyacar y Turo buscan aumentar la cantidad de propietarios que ofrecen sus vehículos en la región.

El Impacto del Cierre de Zipcar

La noticia del cierre de Zipcar a finales de año ha caído como un balde de agua fría para los defensores del car sharing y los aproximadamente 500,000 usuarios en el Reino Unido. Londres es considerado un mercado prometedor debido a su gran población, que tiende a utilizar el transporte público en lugar de adquirir vehículos propios.

Desafíos del Car Sharing en Londres

A pesar del potencial, la fragmentación en las regulaciones y los costos de estacionamiento han obstaculizado el desarrollo de estas iniciativas. Por ejemplo, las “floating cars” de Zipcar no podían estacionar en el centro de Camden ni en la Ciudad de Londres, entre otros lugares.

Interés a Largo Plazo por parte de Free2Move

Desde Free2Move han mencionado que su interés en Londres no está suficientemente avanzado, pero que podrían considerar su entrada. “Londres es una de las ciudades más avanzadas de Europa en cuanto a movilidad autónoma, lo que lo hace un mercado atractivo para nosotros”, afirmaron.

Perspectivas para el Futuro

Iniciar una nueva flota de car sharing requeriría una inversión considerable en vehículos y, probablemente, llevaría tiempo. La situación podría complicarse si Stellantis decide vender Free2Move, como ha sido reportado recientemente.

La Evolución del Sector de Peer-to-Peer

Las empresas de car sharing entre particulares, como Hiyacar y Turo, tienen una ventaja financiera, ya que conectan a propietarios de vehículos con posibles arrendatarios sin los costos asociados a flotas propias. Hiyacar ha dejado claro que su visión es aprovechar la situación. Su CEO, Don Iro, expresó: “Estamos en una posición única para escalar.”

El Camino por Delante

Richard Dilks, director de CoMoUK, ha colaborado con autoridades de Londres para fomentar la llegada de más jugadores al mercado, sugiriendo que un proceso unificado entre boroughs y menores tasas podría facilitar esto. “Sin duda, el cierre de Zipcar representa un desafío, pero también una oportunidad interesante para el crecimiento”, concluyó.