Mario Caligari, secretario de Prensa de la UTA, alertó que en caso de que no se realice el pago a tiempo, se ejecutarán paros en las empresas afectadas. Durante una entrevista en AM 990, destacó: «En cada empresa que el cuarto día hábil no pague los salarios, se va a parar».

Una Situación Crítica para los Trabajadores del Transporte

Caligari se mostró frustrado con la postura de los empresarios, afirmando: «Si fuera por ellos, nosotros tendríamos que pagar para trabajar. El síndrome del llanto lo tienen desde toda la vida». Estas declaraciones resaltan el aumento de la tensión entre el sector empresarial y los trabajadores.

Conflicto por los Aguinaldos y los Subsidios

El actual conflicto se agrava en un clima de serias tensiones financieras entre las cámaras empresarias y el Gobierno Nacional. Las empresas de transporte han denunciado demoras en la transferencia de subsidios y están sugiriendo la posibilidad de dividir el pago del aguinaldo en seis cuotas y los salarios en dos partes. Esta propuesta ha sido rápidamente rechazada por la UTA.

Impacto del Subsidio en el Precio del Pasaje

Según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), los aumentos en las tarifas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el ajuste en la estructura de subsidios no han mejorado la situación financiera de las empresas ni la calidad del servicio prestado.

Realidad del Costo del Pasaje

Los empresarios han informado que, sin subsidios, el costo real del pasaje en el AMBA es de $1.713, mientras que la tarifa técnica se sitúa en $1.092. Esta disparidad resalta las dificultades que enfrenta el sector en su conjunto.